智界S7迟迟无法交付一事再度引发车主不满。
日前,据界面新闻报道,一名准车主在社交平台发文称,智界S7的交付环节问题频发,车辆无法在承诺期内交付,订单交付顺序尤为混乱。
对此,《每日经济新闻》记者分别向华为和奇瑞方面进行求证,奇瑞方面没有正面回应此事,华为方面则表示:“感谢车主朋友的支持与耐心等待,工厂正在全力生产,保证高质量交付。”
与此同时,鸿蒙智行方面也给出了补偿方案,即如果车辆交付超期,车主将按每天200元、最高1万元获得补偿金,对象包括2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7“大定”的用户。
值得一提的是,记者从各社交媒体平台了解到,确有部分智界S7“大定”车主反映新车延期交付、交付顺序乱等问题。有车主称,此前销售人员告知其提车等待时间在4~6周,但其已等待超6周仍未提到车,也没有获得交付部门的回复。记者查阅鸿蒙智行APP发现,目前智界S7的交车等待时间仍为4~6周。
图片来源:每经记者 孙磊 摄(资料图)去年11月28日,华为发布鸿蒙智行首款纯电轿车智界S7。新车共推出四个版本,官方指导价24.98万~34.98万元,相较于25.80万~35.80万元的预售价有所下调。
有观点认为,智界S7无法在承诺期内交付车辆,与其产能有关。记者此前了解到,在智界S7上市之后,有部分门店的展车和试驾车仍没有到位,影响了消费者的订购。
官方数据显示,自2023年11月9日开启预售以来,智界S7在20天里收获了超过2万个预售订单。2023年11月,智界S7正式开启交付。但根据第三方平台的数据,智界S7在2023年11月的交付量仅为115辆。
对比之下,同属“华为系”产品的问界新M7,上市后获得了可观数量的订单,且产能正逐渐提升。“问界新M7在2023年12月交付新车20611辆,累计交付已达48552辆,问界新M7累计大定已突破12万辆。问界一直在持续提升交付能力,2024年起单月交付能力预计将突破3万辆。”鸿蒙智行方面透露称。
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
责任编辑:王涵